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　　创新驱动，老树新枝迎未来。面对新能源汽车产业的浪潮，这家老牌企业没有墨守成规，而是主动拥抱变革。“新能源汽车车身更轻，承载力要求虽有变化，但对轴承的寿命和稳定性要求更高。”黄思权解释道，为满足长寿命、轻量化的新需求，公司依托“广东省轿车轮毂轴承工程研发中心”，组建专业团队优化产品设计，选用高端合金材料，并引入局部感应淬火、回火自动线等先进设备，让新能源轴承的质保达到“三年15万公里”的行业高标准。如今，企业已成为BYD电动叉车轴承的供应商。

　　在技术创新的道路上，东南轴承从未停歇。公司每年研发投入占比稳定在5%以上，每年开发新产品50个以上，目前拥有42项知识产权专利，先后承担国家火炬计划项目，产品多次荣获“国家重点新产品”“广东省科学技术奖励”等荣誉。2026年，企业计划投资2000万元购置数控磨床及自动化设备，全力升级第三代轮毂轴承生产线条磨加工自动生产连线顺利投产，成功为江铃新能源汽车等新客户完成送样路试，预计将新增产值2000万元。

　　车间里，机器的轰鸣声与检测仪器的蜂鸣声交织成奋进的乐章。从1966年的小作坊到如今的高新技术企业，从单一产品到全系列覆盖，从粤北山区到全球四十多个国家，韶关东南轴承用近一个甲子的专注与坚守，证明了“广货”的竞争力，既源于历史积淀的技术底气，也来自与时俱进的创新精神，更离不开对质量的极致追求。这枚小小的轴承，不仅转动着汽车的车轮，更转动着“广东制造”走向世界的梦想，在“广货行天下”的征程上，书写着老牌企业的不老传奇。